国内的很多厂商已经进入越来越火爆的虚拟现实VR眼镜市场，不但有OCULUS这样的开拓者，还有SONY和三星、HTC这样的世界级企业加入，翻开每一个科技网站都是VR！VR！VR！VR！不过在这类VR产品概念火起来的同时，一个名词也火了 “VR眩晕症”。“VR眩晕症”终于有救了？

就像某些人玩FPS游戏一样，看着别人玩CS会头晕，还有一种生活中常见情况：晕车晕船。人坐在快速行驶的车船上窗外风景快速运动，而视觉反馈到人脑，人脑判断你的身体动了做出平衡补偿，然而其实身体并没动！，所引起矛盾，导致身体不适。两者之间不同的是，晕船和晕车时车和船在动，玩VR时视觉画面则是虚拟出来的，无论虚拟现实内容多么惊艳刺激，大部分普通人还是无法沉浸体验过长时间，否则容易产生不适感，轻则晕眩头痛，重则脸色苍白，呕吐。现在几乎有涉及VR的地方就伴随着三个字——“眩晕症”，这也是虚拟现实技术推广遇到的最直接的技术难题之一。

在早期，这类“VR眩晕症”又被称之为模拟器综合症，经常体现在飞行员驾驶飞行模拟器训练的时候。因为当时电脑的可视化效果和模拟器的运动不能完全同步，而二者一旦出现或多或少的时间差,体验者马上就会感觉到不舒服,并且差距越大，晕眩会越严重。这其实也说明了解决“VR眩晕症”并非没有方法，只要尽量使视觉系统和身体体感系统感受同步，就很有可能避免晕眩感。

在这个问题上，VR开发者们也从未停止过探究，普渡大学的研究者们以最为简单粗暴的方式，在虚拟视野中加了个nasum virtualis，也就是类似于卡通鼻子的图像，他们声称研究结果中，这个虚拟鼻子能让人们的晕眩感有所减少。这种看似科学又荒谬的方式暂时还未得到VR体验者们的广泛认可。另一方面，Oculus Rift 通过尝试提高视觉感上的刷新率，以试图防止操控过程中的视觉延缓。而中国的X-MOTION科技团队则对症下药，提出了只要尽可能让VR视觉和体感无缝结合即可解决“VR眩晕症”问题，这也不失为一种新的尝试。

所谓的VR和体感结合，以前文飞行员驾驶飞行模拟器的例子来讲，就是尽量让飞行模拟器所产生的运动和虚拟视觉同步，让身体也感受到眼睛所看到的虚拟场景。而提出这一观点的X-MOTION，所选择的体感设备并不是飞行模拟器，而是更为贴近人们生活的——赛车驾驶模拟器。

赛车模拟器，在与VR结合之前，已经在小众的赛车圈和游戏圈中盛行。这种体感技术和游戏内容都已经发展相对成熟的智能硬件，在VR的出现后，又开辟了一条新径。

X-MOTION的研究人员发现，赛车模拟器本身超逼真的体感和VR眼镜的虚拟视觉结合刚好能达到视觉系统和体感系统的同步。也就是说体验者戴上VR头设驾驶赛车模拟器，眼睛看到的是驾驶舱和不同场景的虚拟路况，而模拟器会根据体验者的操作驾驶模仿真实汽车遇到加速度、起伏、颠簸、下坡、撞击等各种场景的反应。此时，模拟器的动作再反馈到体验者身上，体验者能感觉到模拟器的四只电缸就像真实车体一样产生强烈的运动。这时，体验者感受到的推背感、撞击感和震感都和真实驾驶的体验一致，除了它百分百安全。试想，在这种身体感受到强烈作用的情况下，脑子哪还顾得上眩晕。也就是说，体验者的视觉和体感已经达到了几乎同步，这时就可以很大地消除“VR眩晕症”的影响。

据X-MOTION幻速赛车模拟器的创始人陈岗表示，消除“VR眩晕症”并不是他们研发赛车模拟器一开始的初衷，因为在VR设备之前，普通的视频输出已经能为他们赛车模拟器的体验者带来很好的模拟驾驶体验。也有人在体验了VR赛车后仍然产生了些许不适感，但虚拟现实“VR眩晕症”的敏感性本来就因人而异。

“VR眩晕症”终于有救了？虽然作为一款以体感技术为核心的高端智能娱乐硬件，幻速赛车模拟器的体感与VR的结合不过是它众多出路中的一条。但是，对于“VR眩晕症”这一座难以移除的大山，体感和VR的结合说不定是它目前唯一可以尝试的最能看到光明的一条路。更多关于赛车模拟器的问题可以登入www.x-motion.cn,或加入体感科技QQ群：493549740。

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